滬媒：中超前兩輪紅牌滿天飛多達6張，聯(lián)賽為國足讓路或是本因

體育播報3月4日宣 2025賽季中超前兩輪比賽結(jié)束后，竟出現(xiàn)多達6張紅牌，而以對抗兇悍出名的英超，前兩輪也僅有2張紅牌。對于中超前兩輪紅牌如此之多的原因，上觀新聞發(fā)文進行了分析。

2025賽季中超聯(lián)賽前兩輪，16場比賽全部結(jié)束，一共出現(xiàn)6張紅牌（如果把中國足協(xié)評議蔣圣龍漏判紅牌算上則是7張紅牌），場均紅牌高達0.35張。誰能想到，中超紅牌竟然可以三倍吊打同期英超聯(lián)賽，難免給人以“粗野”的第一印象。而2024賽季中超同期數(shù)據(jù)——一年前的中超前兩輪，僅出現(xiàn)3張紅牌，場均紅牌0.19張。

歷史上，中超前兩輪紅牌數(shù)量之最，出現(xiàn)在2022賽季，當時賽會制的中超竟然2輪出現(xiàn)9張紅牌；要知道2021賽季同期數(shù)據(jù)僅為1張紅牌。2022賽季，紅牌的夸張數(shù)據(jù)其實是因為在連續(xù)三年全閉環(huán)賽會制模式下，有不少球員出現(xiàn)煩躁厭戰(zhàn)情緒。2022年8月，中超聯(lián)賽恢復主客場，三年賽會制宣布終結(jié)。作為正常的主客場賽制，2025賽季前兩輪的紅牌數(shù)量，已創(chuàng)造中國職業(yè)聯(lián)賽歷史之最。

場內(nèi)的競技因素、場外的科技加持以及裁判評議引發(fā)蝴蝶效應的綜合作用，導致中超前兩輪“紅黃牌滿天飛”，成為6張紅牌背后的推手。場內(nèi)競技因素，是由于2025賽季中超各隊的實力差距在縮小，直接導致比賽競爭更加激烈，缺乏技戰(zhàn)術含量的中超球隊拼字當頭，導致紅黃牌數(shù)量猛增。此外，VAR視頻助理裁判的廣泛應用、技術成熟，也給紅牌判罰帶來科技支撐，彌補了當值主裁判漏判紅牌的短板，客觀上增加了紅牌出現(xiàn)的概率。

而中超前兩輪紅牌數(shù)量太多，歸根結(jié)底可能和中超聯(lián)賽讓路國足沖擊美加墨世界杯存在緊密聯(lián)賽，甚至這可能是根本原因。作為中國職業(yè)足球歷史上最早開賽的中超賽季，中超前兩輪的紅牌滿天飛，其實也表明隊員們的身體狀態(tài)還沒完全適應高強度的聯(lián)賽節(jié)奏。

2025賽季中超，早在2月21日就開打，相比2024賽季的3月1日提前了一個星期，這也是中國職業(yè)足球歷史上最早開賽的中超賽季。作為中國職業(yè)足球的開胃菜，2025超級杯早在2月7日大年初十就進行，比賽在零下3攝氏度的低溫下進行，同樣開創(chuàng)了南方城市辦賽最低溫度的歷史。

中國足協(xié)、中足聯(lián)聯(lián)袂設計最早開賽的中超賽季，歸根結(jié)底是“項莊舞劍意在沛公”，真正重視的是中國國家隊的成績。說到底，中超這么早開賽，根本原因還是給國足備戰(zhàn)美加墨世界杯亞洲區(qū)預選賽18強賽讓路——中超僅踢了兩輪就宣告停擺，接下來將進入長達26天的間歇期，只為給國足留出更充裕的備戰(zhàn)時間。等國足這兩場世預賽踢完，中超則進入“魔鬼賽程”節(jié)奏，從3月28日到4月27日，一個月的時間內(nèi)中超聯(lián)賽要連續(xù)進行7輪比賽。

由于2025賽季中超的提前開賽，中超球員的身體、心理出現(xiàn)了“馬太效應”。一方面，以上海申花、上海海港、山東泰山為代表的中超三駿，需要征戰(zhàn)跨年度的首屆亞冠精英聯(lián)賽，中超的非跨年賽制和亞冠精英聯(lián)賽存在巨大沖突，導致這三個球隊的國腳近乎全年無休。國腳朱辰杰在中超首輪就骨折受傷有偶然因素，但偶然中也有必然，以他為代表的國腳們過去一年踢了太多比賽，身體太累了。

另一方面，那些沒有亞冠精英聯(lián)賽任務的球隊，由于中超今年提前開賽，球員們的身體還處于過往的集訓周期慣例狀態(tài)，有些跟不上高對抗、高節(jié)奏的比賽感覺。這也是中超前兩輪紅牌明顯增多的原因。

當然，中超前兩輪的紅牌高發(fā)數(shù)量，應該不具備可持續(xù)性。隨著天氣轉(zhuǎn)暖、球員狀態(tài)提升、回到昔日聯(lián)賽節(jié)奏，中超球員的競技狀態(tài)有望逐漸提升，加上國腳們通過世預賽得到提升并帶動所在球隊，中超聯(lián)賽隨后的比賽，紅牌數(shù)量有可能會逐步減少，回到正常狀態(tài)。